【操典】002 暴漲四波回頭，暴跌兩波反彈？

股市老手常說：「暴漲是大跌的開始，暴跌是大漲的開始。」這句話到底對不對？抱歉，應該這樣問：「到底準不準？」

老實說，股市沒有百分之一百成真的「定律」。在股市操作裡，能夠掌握一些「客觀統計」的循環規律，操作的獲勝機率，就會相對提高。

K圖，本身就是一個相對客觀的價格波動統計，越多的數字統計，它重複發生的機率就越高，也就越能形成規律。所以，看K圖，要仔細觀察你鎖定股票的走勢規律，找出它的重複性。

亞當理論說：「經常重複發生的事，就是趨勢。」股市的基本趨勢和規律就是「生生不息的循環」。漲多了，就會回跌；跌多了，就會反彈。只是，你要如何感應到那個大漲後較高的反轉點，或大跌後較低的反彈點。這個要靠你自己針對標的K圖親身體會，但根據前人的經驗積累，你還是可以做些參考，在前人經驗基礎之上，自己驗證並做更好的改良。

第一（多方走勢）：在股市大跌後算起，多方開始反彈的過程中，通常經過三到四次「創新高」的暴漲驚奇，就可能出現暴跌回檔。換句話說，在漲勢中，當整波漲勢過程出現了三到四次的創新高（每次突破前高水平線或箱型），成交量相對變大之後，未來很可能出現一次的重大回檔。此時，你若持股，要提高下車的警覺。若你沒持股，最好也不要在即將可能回檔之際隨便殺進去。

▼多方走勢創高次數示意圖

第二（空方走勢）：在股市大漲後算起，空方展開攻擊，開始回檔的過程中，通常經過兩次「創新低」的暴跌恐懼，就會出現有力反彈。換句話說，在跌勢中，當這波跌勢過程出現了兩次的創新低（每次跌破前低水平線或箱型），成交量相對變大之後，未來很可能出現一次的重大反彈。

▼空方走勢反彈次數示意圖

以上兩點前人的經驗積累，我用飯大叔常說的「兩次煞車」口訣，簡單做個總結。

第一句「暴跌（走空）：火車高速衝過來，不會一次就能煞得住，至少煞車兩次才可能停住跌勢。」

今天再加一句「暴漲（走多）：火車高速衝出來，不會一次就能煞得住，至少煞車三四次才可能停住漲勢。」

市場沒有定律，趨勢規律是用心統計觀察而得的，加油！

飯大叔網址：www.fundasu.com