2018/11/01【5K當沖趨勢線】今日上半場持續上漲/做多送分題/下半場11MA+20MA交纏盤整

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2018年11月2日
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讀神的話語：「神是我的盾牌；他拯救心裡正直的人。」「我要照著耶和華的公義稱謝他，歌頌耶和華至高者的名。」詩篇7：10/詩篇7：17

朋友們，晚安！今天的台股期指盤勢與昨天接近，先是上漲，後是成本均線交錯盤整。唯一不同的地方是，尾盤的時候，今天不像昨天突破拉高，而是下跌收斂了些。這樣的走勢圖，比較接近布林通道「三軌運行理論」的「強多第二模組」（※三軌運行理論是飯大叔重建Bollinger的運行模組，這裡獨家分享，不用查找了。有興趣的人可找到昨天PO文的「強多第一模組」比較差異）。

簡單的說：今天先是漲勢攻擊，出了軌道後，再次入軌道內展開收斂，因為是強多，收斂後沒有直接回檔，而是持續再上漲走一段。常看飯大文章的人大概知道，只要是通過入軌道後的收斂點位，若沒有直接回檔，而是上攻，若回檔確立，最常挑戰的回測點就是出入軌道的收斂點。今天幾乎照著布林軌道模組運行，再一次回測點位9780附近。同時，若將布林入軌的收斂點當作是亞當理論的另一新的起漲點，到達今天最高點9827之後的反轉回檔，也發生了精確的左右對稱。這兩個技術工具同時符合走勢，特別提出來分享一下。

老實說，我不希望大家將這些當作萬靈丹，點出這些運行，只是鼓勵大家在每天的盤勢進行中，能夠更貼近市場當下走勢，更能判讀市場當下的漲跌方向。引用亞當理論說的，操作時一定要由市場告訴你走勢，市場當時是什麼就是什麼，漲跌的信號應該很明顯才對，把握當下，順勢操作。

今天開盤前三根K觀望不動，9：00大盤開市後，期貨急殺一根黑K，你以為要跌了嗎？不是，人家多方第二根K就拉上來。所以，多等一根的判讀，是很重要的修練。第七、八根紅K突破上軌道，又突破今日水平新高點，多單此時上車的疑慮不大。上車後沿著上軌道抱單，如果入軌道內，進入盤整，但未必就是回檔，這時候要將上軌道拋掉（像火箭一樣拋掉用盡的第三節），交給上升趨勢線或11MA趨勢線接手警戒。如果你夠紀律，可以抱到最高點後，看著反轉跌破上升趨勢線或11MA成本趨勢線後，多單平倉走人。因為今天仍是送分題，下車點比較寬鬆，在相對高點確認之後，差不多的點位都可以獲利入袋出場。

後面發展跟昨天一樣，11MA和20MA交纏在一起，這是盤整跡象，觀望不動。因為是當沖，後面除非大突破或大跌破，否則沒你的事了。因為今天尾盤是逼近布林下軌道，這是技術底，所以比較接近布林三軌運行的「強多第二模組」下面就是這個模組的簡圖。▼