2018/2/7【5K關鍵點】今日反彈/多空雙方激戰

今天的5K交易紀律，雖然沒有昨天崩跌那樣超簡單，但也算是送分題。開盤已經跳上來了，你沒有內線，不知道是真反彈還是假的，所以你就別看到上漲百點就心癢想追高。按照交易紀律，你必須在K線跌穿或突破11MA時切入進場。11MA是個關鍵點，有效跌破就會確立上面的相對高點或壓力點。有效突破就會確立下面的相對低點或支撐點。通常在通過11MA時出手，看對有機會獲利，看錯馬上退出，停損有限。

我們今天的交易紀律還是以這個為基礎，特別提醒的是，通過11MA要確認是「有效通過」，這個有效可能是一根很有實力的K棒，也可能需要兩根K棒確認，需要一點經驗。至於夾帶的十字虛線或迷線，比較好認識，當空氣或暫時忽略即可。眼睛緊緊盯住K棒前進的道路及樣態，不要受到任何虛線型態K棒的干擾與影響。

今天雖然上漲，但就現實面，應該是兩次出手空單的機會。除非你冒險，否則多單沒有機會介入。

今天【5K交易紀律圖】▼

1.開盤前三根K，先反應午夜盤，觀望不動，但記錄高低點整理平台的點位。

2.第4根起到第11根K都是箱形整理，沒有出手機會。第12根紅K，也就是上午9：40突破整理平台的實體紅K出現，這根到9：45成線，下一根第13根K也是實體紅K，雖然有點上影線，但他是創高確認K，所以整個突破是成立的，這裡通常會有漲勢。喜歡做多的，可以做多，但是下車點無法按照11MA下車，因為你是利用突破平台上車的，就要用跌破原始趨勢線來下車，約10：20下車（若用11MA上車，就用11MA下車）。我的紀律習慣除了這個上車方式，常用的則是選擇11MA關鍵點上車。因為大盤週K跟日K是走跌勢，所以我在這時刻儘量少做多單，因此我會選擇11MA跌破才出手介入。

3.上午10：30到10：35這兩根黑K連續跌破11MA，空單介入上車。上車後沿著11MA操作，11MA沒被K突破就抱單不動。這波直到11：15入軌道的紅K才平倉，按照紀律交易，已經獲勝的，入布林下軌道內側，屬於跌勢轉入盤整，可以先平倉，也是第一平倉點。最遲要在突破11MA時全部平倉。11：50到55分這連續兩根紅K是空單最後平倉點。結束今天第一波空單操作。

4.上午11點55分以後的K走勢，雖在11MA趨勢線之上，但都沒有效離開11MA，都是當天盤整的走勢。觀望不動。

5.上午12：50到55這兩根黑K非常明顯跌破11MA，展開第二次空單上車，一樣，沿著11MA操作，直到尾盤才找低點回補平倉。結束今天第二波空單操作。

★我們用5K圖操練與檢討K線操作紀律，主要目的是延伸模式套用學習，縮短K線技術的操練時間，將同樣操作的紀律用於30K、60K、日K和週K。

今天【大盤日記】▼

今天大盤雖然反彈，但信號不明朗。在昨天出現大黑K攻擊之後，今天的K是虛線一根。雖然反彈很凶，但是上影線留很長。表示多空還是激戰，但勝負未明。注意的是，布林跌勢行情已經啟動，除非K線進入布林下軌道內側展開盤整和收斂，否則這波大跌危機還沒解除，依然存在下跌壓力。目前日K打到頸線，能不能支撐，不要自己猜測，只有入軌道才是真正收斂。大盤週K已經跌破11MA和20MA確立了11270的高點壓力區，未來兩週就看布林下軌道是否能夠支撐，如果週K的下軌道被擊穿，那麼問題就很大了。＃＃