2018/1/19【5K關鍵點】大盤週K突破布林上軌 /注意回檔

今天【5K交易紀律圖】▼

我們用5K圖演練K線操作紀律，主要目的是延伸模式套用學習，縮短K線技術的操練時間，將同樣操作的紀律用於30K、60K、日K和週K。

今天的5K交易紀律，雖然單純的只有兩次多單機會，但題目的難度卻是變化題。原則上，除非遇到大多走勢或大空走勢，每天的期指操作，從開盤到上午10點或10點半之前是一段波動行情，中間盤整，到了下午1點以後又是一段波動行情。今天的架構就是這樣。

今天的5K與往常有點不同。以往在開盤震盪期，如果是強漲勢，在穩定之後，總有機會跌穿11MA。如果是強跌勢，在穩定之後，總有機會突破11MA。今天從開盤到震盪期，始終沒有機會跌穿11MA，它是直到上漲進入盤整區之後，才有機會跌穿11MA。若根據紀律，這樣就造成了，開盤沒機會上車做多單，當進入盤整後才有機會作空單，被迫在盤整時介入操作，對操作者非常不利。我們做單，最好是在有行情的區段操作，儘量不要再盤整區上車介入操作。今天的盤勢，是法人大戶對技術指標當沖操作者設下的一個高級盤局，只要在盤勢內當沖操作，不管怎麼做，你都危險。以往下午1點以後就會有點多空行情，今天刻意壓盤到1：30才發動突破做多，也就是說今天使用當沖下單的，如果你在盤局受困，你毫無機會逃脫，會被迫在1：30前自刎了結。遇到這樣的情形，今天分享一個應變原則，還是可以操練對付。不止是今天可用，平常也應該這樣用。只是今天隨機遇到，我就講講。

這個應變的主軸就是除了在「跌破或突破11MA交叉關鍵區上車或下車」之外，不小心遇到盤整陷阱時，一定要沈住氣，設法突圍。

突圍方法：

盤整明顯特徵是11MA和20MA交錯區，K線在這個交錯區上下震盪，不過前高也不破前低。所以要改以「前高點和前低點」兩條水平頸線或箱形上下層作為操作線。

1.持有多單，沒有跳空或實體黑K往下跌破整理平台底部，不要平倉。耐心等遇到平台頂部，先平倉退出戰場。

2.持有空單，沒有跳空或實體紅K向上突破整理平台頂部，不要平倉。耐心等遇到平台底部，先平倉退出戰場。

3.手上沒單的：跳空或實體黑K往下跌破整理平台底部，經過確認，做空單。跳空或實體紅K向上突破整理平台頂部，經過確認，做多單。

好，我們就來看看今天的5K交易紀律。

1.開盤前3根K，觀望不動。但記錄高低點。

2.第10根K才突破開盤前3根高低點構成的整理平台。今天第4根K到第9根K都是落在開盤整理平台內，是一個開盤箱形。第10根突破箱形頂部，因為是紅K實體棒，這是多方安全信號，假突破機會小，多單直接介入。突破後還是沿著11MA操作，沒破11MA還是抱單不動。問題來了，10：35第一根黑K跌破11MA，因為是偵查隊，可以先不平倉。到了10：40再一根迷線黑K（上下影線的中型實體黑K），這時候的紀律操作，你將有兩個抉擇，一個是選擇平倉（不輸不贏或小輸就算了），一個是以20MA為依托，若沒繼續破20MA就不平倉。這個地方，就是我今天要跟你說的，當你看到這樣的情形，可以將水平頸線的整理平台拿出來用，今天剛好也是20MA支撐線， 如果破了平台底部，就平倉，如果沒破續抱。

今天到了10：45的紅K出現，就危機解除了，不但解除，還可反將對手搶個多單。為何這樣說？注意看，平台不破還好，如果跌破的時候，出現實體紅K棒來接，那個反而是一個多方反彈信號。也就是俗稱「反空不跌必大漲」（大漲是我師父那年代說的，大不大漲要看個人週期認定，總之會漲一段就是了。）

3.今天在第10根多單上車的，通過10：35到10：40的變化陷阱之後。後面就順勢多了，最多是盤整磨人，但沒有任何危險平倉信號，可以在靠近上軌道的高點選擇平倉。完成今天第一波段的多單操作。（A+到A-到A–）

4.今天到了1：30分以後，法人才發動突破行情，突破盤整平台、上軌道，因為是實體紅K的突破，確認是安全信號，積極者可以再做一次多單，最後5分鐘高點下車。（但13：35那一根黑K，在那5分鐘，盤中是急速下殺的，如果你不守成線紀律，就會掛掉。我今天盤中有看到這段，再次強調紀律操作「成線」的重要。如果你只想到少賺或多賠的損益，很難忍受成線。）（B+到B-）

今天【大盤日記】▼

2016.6到2018.1的大盤週K圖▼

今天是週五，所以我們儘量關心週K線收的狀況。本週的大盤週K收實體紅棒，指數創新高，但成交量沒跟著創新高，有點背離。後續要注意回檔。

值得注意的是，週K是一個穩定的長線K圖，本週能夠突破布林通道的上軌道，這個機率非常少，這是強勢上漲的信號。如果今天是沿著上軌道內在軌道內運行，那沿著趨勢線往上，還算穩定安全。今天突出到軌道外，一則以喜，一則以憂。喜的是創新高，軌道外，週K漲勢ing。憂的是週K突破軌外發動「軌外攻擊」漲勢，通常維持在軌外的時間不會太長，就會進入軌道內收斂盤整。而每一次盤整，通常都要回檔。根據歷史經驗，這一次應該還是會回檔，只是回檔到什麼程度，我實在不知道，但我相信布林通道指標的發生機率，週K回檔會來，而且不會太晚。這是我的相信，其他人相不相信，那不是我關心的。

參考【飯大叔的技術歷史圖鑑】2016.6到2018.1區間，出現四次突破軌外後回檔，回測11MA或20MA。2013.12到2015.7出現三次突破軌外後回檔，一次回測11MA，後面兩次以崩盤方式「回檔」直到撞擊兩次下軌道才止跌。

2013.12到2015.7的大盤週K圖▼