12/26 台股空方終於攤牌 多方反彈暫告失敗

Part1大盤走勢

台股今天開平走跌到底，K棒直接吞噬11天的K，連缺口一併吃了。K棒樣態以幾近光腳的長黑K呈現，空方此一力道非常大，也毫不含糊。這十幾天來，我說過，我們不會知道背後的那股力量是維持空方或多方走勢，但有一點可以確認，如果多方要展開類似以往的跌深反彈行情，首先必須通過11MA和20MA這兩道防線，如果空方背後隱藏大的反轉跌勢，絕對不會讓多方越過站穩20MA這條防線。當多方前進到這附近時，就是逼空方表態，就好像說「到底要不要讓我過」，空方這幾天一直都很曖昧，因為昨天多方已經開始「越界」，空方必須攤牌，果然，今天空方攤牌，表態不給過。換句話說，這一波空方跌勢已成定局，寸土不讓，硬是要大盤繼續走跌，形成中長線的空方勢。當然，這是空方先表態，多方接不接受呢？多方如果要持續保持上漲隊形，就必須重新整理，發起新的上漲攻擊，設法突破20MA防線。

這段時間的跌勢，我們不會事先知道究竟是「回檔」還是真的「下跌」。如果是回檔，就會反彈。如果是下跌，那麼就會一直跌下去。就線論線，回檔過頭之後，就是真正的跌勢，目前看起來是空方主導跌勢，多方的反彈無法越過前高，這是重要特徵。但也不可戴「空方眼鏡」講話，不宜用一根K棒就斷定多方已經死了，目前是空方勢。如果未來沒有跌破12/07的最低點，多方尚存一息。如果波段低點被擊穿跌破，空頭市場就會成形。屆時「大多數的股票都不會好」。

今天是K棒吞噬形態，很空的信號。K棒連破布林中軌20MA，以及11MA均線，因此確定了昨天高點這條壓力線。今天也破了上升趨勢線，RSI也跌破50。K線四大信號都指向跌勢。「漲於題材，跌於事實。」跌就是跌。根據飯大的布林三軌運行理論，這個越過中心防線的盤勢，未來必要挑戰布林下軌道。一旦布林技術底被擊穿，多方要有更壞的心理準備。

仔細看我PO文的朋友，就知道我暫時不用看成交量、融資融券籌碼等等。我看K線和價格及趨勢線就足夠判讀走勢向上或向下了。學技術K線操作，不用搞太多指標，幾個順手的指標用到專精就可以。

Part2 今日BBI指數（多空指標）

今天的台股BBI指數（多空指標）今天是10519，大幅領先大盤指數10421。兩者差距高達98點。這個差距乖離過大，多方可能會反彈一下，縮短差距，但是交叉失敗是事實，空方已經取得優勢，走勢天平傾向空方，除非出現極度大跌的特別情形，否則BBI指數未來會因為大盤指數下降而跟著下降，逐漸縮小大盤指數與BBI指數的差距，以利多方喘息整理。

★：BBI（Bull And Bear Index）又稱為多空指標，這是針對普通移動平均線MA指標的一種改進。股價在BBI上方，偏多看待。股價在BBI 下方，偏空看待。本圖計算公式採大盤指數。BBI=(3日均價+6日均價+12日均價+24日均價)÷4。BBI最佳運用是由下往上突破交叉時買入，由上往下突破交叉時賣出。本圖BBI資料來源自三竹行動系統的IPHONE OS的軟體APP。使用安卓系統若與Iphone系統計算不同，請自行手動計算評估。

Part3 散戶期指小台多空比

今天的散戶期指小台多空餘額，散戶籌碼由看空轉看多，心態走勢往上（藍色柱體），大盤指數則是大跌（橘色曲線）。因為散戶看多籌碼數量大增，如果明天不煞車反轉，大盤的跌勢不容易停下來，兩者目前是正常的對立方向運動，兩者向零軸分離。

★判讀本圖原則：觀察這個數據圖表，主要是看散戶藍色柱狀的上升或下降走勢（或）可以畫趨勢線觀察，要看散戶目前轉向的趨勢方向（或），而不是單看散戶做多或做空的留單口數。

■本圖計算公式：小台未平倉總量-三大法人淨多部位＝小台散戶看多部位。小台未平倉總量-三大法人淨空部位＝小台散戶看空部位。小台散戶看多部位-小台散戶看空部位＝小台散戶未平倉部位的多空對比餘額。本站僅統計「小台散戶未平倉多空餘額VS大盤指數關係」研究兩者走勢對比。■至於「散戶多空比」的公式，則是將散戶未平倉部位的多空餘額/小台未平倉總量＊100％，有興趣者可參考連結： https://goo.gl/ybCTHf

Part4 五分鐘K圖操作紀律圖

今天5K圖是送分題。當沖實戰者，第一波空單大賺，第二波空單大賺，沒有第三波。今天5K完全沒有多單立足之地。

1.開盤前三根，反應國際盤，觀望不動。第四根長黑K急殺，同時跌破前三根最低點的平台，立即跌破11MA、20MA布林中軌，更嚴重跌破布林下軌道，啟動布林-A攻擊的跌勢行情。本來應該等第5根才進行空單，但我們靈活一點，看到這這四大空方信號全部到齊，只要等到第4根K棒成線（09點04分55秒）就可以出手空單。第5-6-7-8根K都是緊貼下軌道的K棒，擊穿下軌道外的K走勢，完全以下軌道作為警戒線，入軌道才交給趨勢線對付。這一波空單沿著下軌道黏軌運行，按照飯大紀律，遇到緊貼下軌道這種黏巴達的跌勢，屬於跌勢ING進行式，因此空單完全不用回補，直接抱到14-15根K棒進入下軌道內側才考慮回補平倉。完成第一波空單操作。

2.因為今天跌勢強烈，我說過火車不會一次煞住，在第15根K入軌道之後走了一小段整理平台，第19根再度創新低，跌破第15-18根K這段平台的低點，又是以黑K呈現，這時候可以介入第二波空單操作。空單上車後，就交給趨勢線作為警戒線，多方沒有突破趨勢線之前，不用回補。這裡趨勢線你可用兩個高點趨勢線去畫，如果不會，就用11MA和20MA替代趨勢線，搭配RSI-50就夠了。今天第二波放空後，後面走勢幾次反彈都沒有突破下降趨勢線，接近尾盤時找機會平倉回補，完成今天的紀律交易。

★詳情請看我的圖，是不是送分題，可以自己檢討改進。我常用5K圖分享紀律操作，不一定是鼓勵大家做期貨，做當沖，而是希望你將這張圖想像成平常使用的日K圖，操作紀律都是一樣。不做當沖的人，做股票看K圖也是這樣操作，只不過你不是五分鐘看一根Ｋ，而是一天收盤前才看一根Ｋ，操作等待時間比較久，這就是耐心，但你也不委屈，使用的週期越長，獲利幅度也就越大。如果你很忙，長線操作建議你用週Ｋ去做，專心工作之餘，收穫也會很大，但是耐心要更大。

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