11/17【5K交易紀律＆大盤】用5分鐘K圖 學K線操作技術

今天用11/17台期指小台的5分鐘K線圖，解說技術K線的交易紀律。我開闢這個專欄，主要是鼓勵朋友從每天當沖的5分K圖學習K線、K線組合的技術操作，建立一個屬於自己的操作紀律。

11/17，今天8：45分期貨開盤，延續美國漲勢，開盤就突破布林上軌道，且大幅突破11MA之上，開盤即展現偏多格局。但根據當沖常勝紀律，看到開盤創高之後即走平，不宜追上去買進，應該選擇按兵不動。因為我說過，真正行情的要件是突破和破底，而「突破創高要有高度，跌破創低要有深度。」突破創高之後呈現走平態勢，只能不動再想想。其次，經過幾根5K之後，已經進入布林軌道內側，屬於布林盤整局，更要觀望不動。飯大叔的朋友都知道：上軌道外看多，入軌道之後，交給上升趨勢線來對付。不會畫圖的（我怕你不會畫，寧可別畫）也可以用11MA參考或RSI 50參考。

大盤期指到了10：30左右，K線跌破11MA和RSI50，確立走跌方向，按紀律做空單。此時判讀方向往下走，成為趨勢線紀律操作者的常態。但是我要提醒的是，方向往下會發生，但是上了車，走到什麼時候，就要看壓力和支撐。遇到支撐的關鍵點，必須提高警覺，該平倉就平倉，保持戰果。因為是當沖，時間短，有時只能賺個20點，那也是時間的天限，改變不了的宿命。今天就是這樣，破11MA之後，馬上就遇到布林下軌道這個支撐大咖，跌破後才撞到下軌道，在下軌道大黑K之後的第二根紅K展開反擊，還呈現「類似鉗底」的K線組合，這是反彈的信號之一，通常當沖有獲利可以先走。如果不走，第三根紅K上來，甚至超越11MA那就必走不可。按照這樣紀律，你最多不賺，但也不會賠到什麼。

到了11：25，K線再次突破穿越11MA，按照紀律你可以看多做多。我說過11MA過了，這是方向確認，但是後面要注意布林三軌的壓力支撐，到了13：00紅K撞擊布林上軌道，沒有創高突破上軌道，就應證了「上軌遇壓不過必反轉」。到了13：00之後就是走了一段尾盤的上盤局。

不管你是做波段還是當沖，當沖的就是當天結束，只有當天結束不留單，隔天才能客觀順勢，避免拗單。落實口訣：「當天順勢5K操作不留單，尾盤順勢日K操作布波段」。＃＃