1/2 大盤持續創高 首日突破布林上軌 啟動漲勢
- ourpress
- 2018年1月2日
- 讀畢需時 3 分鐘
PART-1 今日大盤(盤後筆記)

今天大盤,簡單的說,就是上漲,做空的不要想太多。就線論線,短期上,大盤就是往上漲。今天日K圖突破布林通道上軌道第一天,這是布林漲勢啟動信號,但是喜憂各半,因為BBI指數乖離過大,必要回檔降溫,只是何時回檔我們不知道而已。其次是要看明天能否創新高,繼續黏上軌道,才確認漲勢行情是踏實啟動。若明天不創高而出現危險信號,就容易出現上軌遇壓力,那就會出現反轉。好的是,目前是實在的突破上軌道,至少今天也沒有危險信號,繼續偏多看待。
PART-2 五分鐘K圖操作紀律圖

我們用5K圖演練K線操作紀律,主要目的是延伸模式套用學習,將同樣操作的紀律用於30K、60K、日K和週K。
今天的5K圖,簡單中帶有點變化。對於冒險和穩健的人會有不同的進出點。
1.開盤前面三根K棒,反應前一天晚上盤勢,觀望不動。
2.第4根大幅突破前三根K的整理平台,冒險操作者可以進多單,然後以11MA作最後停損
。(如果進去多單,11MA沒破之前應續抱)穩健者的操練,則是第一根的突破不動,等第二根K看是否續高,結果今天第5根的K沒有續高,所以穩健者會觀望不動,直到第10根K突破前高(突破第4根K的最高)才進場做多。然後沿著11MA續抱多單。第10根進場者比較晚,但因為是確認第二次突破,上漲準確度比較高,所以入軌道之後不用急著停損,用軌道內趨勢線作為警戒停損,最後沒破11MA所以穩健操作者,可以沿著11MA續抱多單。
3.不管是第4根K進場或第10根K進場,軌道內都可以沿著趨勢線操作,直到11:10出現入軌道的黑K棒,按紀律要先平倉一回,結束多單。(如果你不是完全入軌道那根黑K平倉,後面連續有12根K棒都是短紅短黑的K,緊緊貼住11MA,這也是盤整的標準樣態。我說過盤整的話,不要介入,有單如果獲利,可以先走一回,等到新的突破再重新介入。
4.經過盤整之後12點15分黑K直插11MA和20MA交錯區,因為是11MA+20MA交錯區,老練的知道這是盤整範圍,按紀律有單的可以先平倉,也可以看看下軌道能否支撐反彈。所以我說變化球在這裡。緊跟著12:15這根黑K後面是一根十字線K(12:20),我說過「將十字線當做空氣」。12:25就出現紅K,這紅K幾乎確立了下軌道有支撐跡象,口訣:下軌道沒破遇支撐必反彈,後面接著兩根十字K也是忽略,之後的紅K就表態上去了。按紀律要等越過11MA和20MA交錯區之後才能重新介入多單。冒險者在越過11MA之後可以做多單,穩健者則應於13:25那一根紅K突破前高之後才做多單。
5最後一波上的多單,當沖者應堅守紀律,在最後高點區,找個高點平倉,完成今天操作。好了,今天聽了冒險者和穩健者兩個詞,我還是說明一下,不然有人看不懂又來問,我還是得說。冒險者指的是有利信號第一時間出來就介入,這個不是說他這樣做不對,而紀律冒險者這樣做,可以得到多一點利潤,但也要懂得果真信號危機時,必須能夠快速停損,冒險者進場時機早一點,但也隨時要捍衛紀律停損。穩健者是在有利信號出來之後,稍微晚一點介入,等信號明確一點再進場,缺點是利潤可多可少,但比較穩健,遇到狀況不動和震盪時,比較穩定減少受傷。
Part-3
今日BBI指數(多空指標-1)

▲今天的大盤BBI指數(多空指標)10532,指數來到10710,多方擴大勝利,多方穩定上升。多方超越空方指數增加到178個點。這個超出值就日K圖來說,超出極限很多,乖離率加大,注意相對極限反射理論的發生。偏多思維,但若出現反轉危險信號,應立即反應。
散戶期指小台多空比(多空指標-2)

▲今天的散戶小台期指多空餘額,散戶籌碼完全看空,心態走勢急速往下(藍色柱體走勢),大盤指數則是持續上漲(橘色曲線走勢)。散戶看空,大盤往上,兩者目前是正常的對立方向運動。大盤日K連4紅,散戶還撐著看空,等待回檔。注意:散戶何時看多,大盤就何時回檔。
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